7万开卖新宝骏这小型SUV RS-3贵吗?

来源:本站原创 发布时间:2019-11-04

  在我们所处的这个数字化信息时代,人们喜欢用大数据来聊天,简单明了,不浪费彼此的时间。

  所以在新宝骏RS-3的上市发布会关于车型亮点的介绍上,厂家几乎用了一半的时间来罗列出了一堆关于用户体验的大数据,诸如:“在一个月的时间里,用户累计与车机语音交互944562次,以更简单的方式与汽车对线万句的“你好,XX”;防碰撞预警共生效了1066次,等于为用户节省超过100万修车费;ACC自适应巡航累计使用了28787小时,安全行驶距离相当于环绕赤道43圈等等。”

  这些数据都有一个共同点,那就是反映新宝骏在智能网联方面所取得的一些成就。这年头,汽车品牌在软实力这一方面,似乎都在血拼智能网联这一块,不玩出点花样好像就不是正儿八经造车的企业。

  好在新宝骏RS-3展示的这一系列车机功能诸如车载APP全覆盖、微信语音输入、手机投屏都是些实用且日常接触较多的功能,就我个人而言,这些功能对于这辆售价仅为七八万元的RS-3来说,简直就是特殊的加分项,况且RS-3全系标配这一套车联网系统,也就是说手动挡的宝骏入门车型身上也有这些新鲜玩意。

  那是否关于这辆定位为小型SUV的RS-3,亮点仅限于拥有了更有“高级感”的智能车联网系统?当然不是。

  你可能还没有反应过来,RS-3已经是新宝骏旗下的第四款车型了。自4月份宝骏宣布走上新进击之路并更换了钻石车标之后,新宝骏已经发布了定位为紧凑级SUV的RS-5、中级跨界车RC-6、MPV车型RM-5,以及这次的小型SUVRS-3共四款车型。

  九月份刚刚上市的轿车RC-6和MPVRM-5在上市的第一个月销量可一点都不差。RM-5销量8635台,直接进入了MPV销量榜单的第三位,只落后于自家的五菱宏光和别克的GL8,甚至已经超越了自家的宝骏730。而RC-6作为一辆售价在10万元左右的中级轿车,竟然也卖出了5337台。

  这样相当体面的销量数据背后,是新宝骏全新家族设计语言的功劳。RS-3自然也是沾上了这个光。它所用的这一套设计语言和新宝骏已有的三辆车类似:大嘴样式的黑色进气格栅、分体式的细长前大灯还有分体式的尾灯、点缀上我个人觉得设计非常成功的钻石车标,颜值在这个价位的小型SUV里面足够在线。

  车厢内部的设计包括做工用料,也都是这个级别国产车该有的样子,豪华感和智能化配置一点都不缺,像文章开头所提到的类似声控收发微信语音这些功能,一应俱全。

  官方在发布会上公布了四款车型,两款1.5L手动档,两款1.5L自动挡,售价从7.18万元到8.98万元。

  精英型和豪华型之间都只差了一万元。白小姐龙虎霸网站。如果相较于宝骏之前的车型比如5.58万元开卖的宝骏510,这个售价自然是贵了那么一点。但是拥有了这样颜值和丰富配置以及更精致的做工之后,这个售价可以说是一点都不贵了。

  RS-3这四款车型,翻看配置表你会发现,差异一点都不大,毕竟之间的售价差异都没有超过两万元,像倒车影像、智能车联网系统、定速巡航这些便利性配置,都是全系标配。你需要考虑的,仅仅是一个买手动档还是自动档宝骏的问题了。

  作为一款售价七八万元的小型SUV,新宝骏RS-3在同级别拥有着不低的竞争力。它和RC-6以及九月份销量不错的RM-5一样,在颜值、配置以及做工用料上都做到了这个价位很高的水准。从静态层面来看,它完全是值这个价的。关于它的动态表现,后续的试驾我们也会继续关注。

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